优点：外观好看，内饰高级、空间不错，宽敞大气，有大范儿，中国人喜欢大的，买个车也要讲究麦子

缺点：我觉得这车早要出了，现在出这个级别

外观：造型整体大气，外观比较符合本人口味，不再那么成熟了，比较耐看，尾灯的设计也很好看

内饰：绝对的一个领先水平，设计和做工也还不错，

空间：空间很大，够宽，后排也非常大，行李箱空间有很多，空间是比较满意的一个

配置：配置相当不错，有挺多高级车子有的配置，无匙系统吧，好用

动力：这么个排量，是够用的了，我感觉到动力跟进比较迟缓，毕竟调校应该是偏舒适的吧

越野：方向很准，刹车好灵敏的，开起来比较舒服，路感不明显，减震不错。

油耗：刚提车的时候油耗在11个左右，相信磨合期过后油耗在9个左右，也就是6毛一公里。

舒适：舒适性很好的，因为比较的话是舒适和操控都很到位，很好的

优点：外形耐看，越看越喜欢，空间够大，坐姿高度比较好，坐着也比较舒服，操控性不错，买了绝对的喜欢，价格也挺合理。

缺点：内饰干净整洁，布局还可以，就是操控台储蓄空间太少。

外观：外表硬朗，最喜欢就是外形，整体线条强，层次分明，头部和尾部。

内饰：没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的，也有不少地方硬塑料，整体算满意。

空间：空间挺好，虽然也不能说是同级里面最好什么的，但符合尺寸的水准，还有你的价格。

配置：配置可以，天窗，自动空调，电动座椅

动力：动力温顺，平时也不会暴力开，够了，也是大众的发动机

越野：方向盘算比较轻，开着也很省心省力，底盘也稳，过坑洼路面也比较有信心。

油耗：油耗可以接受，我认为也得那样子了

舒适：舒适性可以，不会让人失望，主要是避震滤震彻底，路面颠簸感不多

长安CS55
4500mm
长安新CS55的车身尺寸为：长度4500mm，宽度1855mm，高度1690mm，轴距为2650mm。长安新CS55驾驶空间宽敞，前排肩部、肘部、臀部空间为同级前列水准；后排空间支持4/6分放倒，完全放倒后有更多储物空间。在储物方面长安新CS55注重细节

优点一： 外观更简洁

2018款长安CS55在外观上很大改变，老款中网“CHANGAN”字样改为了长安logo，点阵式进气格栅也让前脸看上去更加简洁。

缺点一： 动力弱，起步慢

长安CS55全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm。在实际表现中，长安CS55动力较为疲软，起步很慢。

缺点二：发动机异响，毛病众多

长安CS55的质量投诉也很多，其中关于发动机异响和变速器的投诉最为严重。行车松油滑行再接续油门时，动力衔接很不流畅，变速箱有很大的抖动。此外，在制动系统异响、车身附件及电器问题、转向系统问题的投诉等也层出不穷。

缺点三：车内异味大

长安CS55车内在用料方面备受吐槽，异味很大，并且车内异味长时间都挥发不掉。

缺点四：噪音大，隔音差

长安CS55的行车噪音很大，主要就是车身的NVH抑制很差，隔音做得不好。在怠速时发动机噪音很大。而速度超过50km/h，来自车外的胎噪和风噪就逐渐大了起来，尤其是在高速行车或是超车急加速时，噪音更大。

缺点五：售价太高

长安CS55的售价很高，售价区间为：8.49-13.39万元。

扩展资料

2018年9月26日，长安CS55获得两项大奖。在中国质量协会2018全国汽车用户满意度测评中，长安CS55获得8-10万紧凑型SUV组别的第一名；在J.D.Power2018年中国新车质量研究中，长安CS55以87分位列主流车市场紧凑型SUV组别的第一名。

2018年11月28日、29日，长安汽车举办技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录活动，在位于垫江的重庆长安汽车综合试验场，55辆长安SUV车型CS55以“最大规模的自动驾驶车巡游”项目成功挑战吉尼斯世界纪录。

参考资料来源：百度百科-长安CS55

长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定，性价比高。

长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻消费者需求。

在内饰方面，长安CS55走“精致化”路线，造型采用三辐式方向盘和左右对称的中控台；空调出风口、中控区域以及中控台两侧的红色饰条具有“个性”特点。新车的座椅采用了红黑配色，符合年轻人运动感需求。

长安CS55搭载长安H系列发动机——BlueCore新款1.5TVVTDOHC全铝发动机，最大总功率115KW，最大扭矩225N.m，最大功率转速5500RPM，涡轮介入后动力强劲。传动系统方面，长安CS55新车匹配的是爱信6AT变速箱，具有空挡控制技术；换挡响应快速，性能稳定。

扩展资料

长安CS55的操控优势：

长安CS55采用“多连杆独立后悬架”和“增强麦佛逊式独立前悬架”，底盘舒适。后悬架前束和外倾均可调节，四轮定位“精准”；前悬架配备“高强度”横向稳定杆，过弯响应弯道更平顺。

长安CS55配备美国耐世特“EPS精准调校”，提升行驶稳定性；提供3种模式的转向助力选择，包括舒适模式与运动模式。长安CS55还提供了胎压监测，能直接观测到四个轮胎的气压。

外观方面继承了其家族化的设计理念，可以带来非常不错的视觉感受，因此逐渐得到消费者的青睐，车身构造是非常协调有序的，使得该车看上去更加具有质感，更加符合当下人们的审美观。空间布局还是非常合理的，乘坐空间非常舒适宽敞，给我的体验就是舒服和不拥挤，并且整体做工也是非常细致